Audi no parece capaz de caer en tentación de regresar a la F1

Las reglas sancionan en demasía a cualquier marca que entra con atraso, como se puede ver con Honda.

El rumor de que Audi sea parte de la F1, reaparece cíclicamente con mayor frecuencia. Pero más es, por el deseo y la necesidad de la misma F1, que por el verdadero interés de la marca de los 4 aros.

Es real que con la marcha de Ferdinand Piech hay un nuevo obstáculo, pero aún quedan muchos otros problemas que superar, antes de Audi, o cualquier otra marca perteneciente al grupo VW, que decida dar el salto. No es sólo la cuestión de tiempo, que se necesitaría para desarrollar la propulsión y el motor.

Audi no solo se aloja de manera placentera en la Resistencia o el DTM, dos de las categorías donde siempre queda en el podio, o gana la marca alemana, la tecnología y no el piloto. Inclusive en Le Mans tiene muchas más posibilidades, de un desarrollo tecnológico sostenido de las que le puede ofrecer la actual F1, por más que a éste se le siga otorgando la medalla, como el mejor escaparate tecnológico, que es la vanguardia de la tecnología automóvil.

El problema original en estos momentos es otro. Es el de filosofía, de reglas, de aptitud. La F1 debe aprender a convencer, a ser seductor, a llamar a la marca, a que forme parte de él, no sólo por el nombre y el prestigio ganado a lo largo de toda su existencia. Ya no es como en su estancia pasada, que la vienen a comprar, ellos necesita salir a vender. La F1 es la que, necesita mucho más de Audi o de BMW, o de cualquier otra de las grandes marcas, de lo que la marca alemana necesita de la mayor categoría del automovilismo.