Se le considera como el Gran Premio más glamuroso de toda la competencia, nos referimos a Mónaco. La pista más soberbia de todo el campeonato, las calles del Principado son las más angostas comparándola con la de las demás ciudades que acogen al Gran Premio, y si lo asociamos a la mayor dimensión con respecto al ancho de estos autos (20 cms. de ancho, como mínimo) hace que la conducción sea exclusiva únicamente para expertos.
Hablando de temas técnicos de los monoplazas, los equipos tienen la necesidad de montar cambios de máxima carga aerodinámica, aunque esto es parecido a lo que se hizo en Barcelona. Esta pista también es en donde la unidad de potencia no es tan relevante (se llega a los 290 km/h máximo y en sólo 2 puntos), en estos casos las manos del conductor son lo más importante, así este hecho empareja las cosas en gran medida.
La pista
Como se ha detallado anteriormente, es un pista realmente angosta y retorcida, en donde la velocidad punta es poca, esto exige una gran tracción para la marcha en las curvas lentas, que son casi todas, y la máxima carga posible para las escasas frenadas importantes que se tendrán, siendo lo más importante cuando el coche pasa por una curva y gira bruscamente.
Hay que tomar en cuenta que es un 50% de salidas del coche de seguridad, hecho que es fundamental para la estrategia. También es la menor distancia en el tramo por correr de toda la competencia, no más de 260 kms, en donde hay muy pocos adelantamientos (media de 15), la pole position es algo vital para ganar, teniendo el dato que 29 ganadores de esta prueba han salido desde esa posición.
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