Todo lo que debes saber sobre el GP de Mónaco

Se le considera como el Gran Premio más glamuroso de toda la competencia, nos referimos a Mónaco. La pista más soberbia de todo el campeonato, las calles del Principado son las más angostas comparándola con la de las demás ciudades que acogen al Gran Premio, y si lo asociamos a la mayor dimensión con respecto al ancho de estos autos (20 cms. de ancho, como mínimo) hace que la conducción sea exclusiva únicamente para expertos.

Hablando de temas técnicos de los monoplazas, los equipos tienen la necesidad de montar cambios de máxima carga aerodinámica, aunque esto es parecido a lo que se hizo en Barcelona. Esta pista también es en donde la unidad de potencia no es tan relevante (se llega a los 290 km/h máximo y en sólo 2 puntos), en estos casos las manos del conductor son lo más importante, así este hecho empareja las cosas en gran medida.

La pista 

Como se ha detallado anteriormente, es un pista realmente angosta y retorcida, en donde la velocidad punta es poca, esto exige una gran tracción para la marcha en las curvas lentas, que son casi todas, y la máxima carga posible para las escasas frenadas importantes que se tendrán, siendo lo más importante cuando el coche pasa por una curva y gira bruscamente.

Hay que tomar en cuenta que es un 50% de salidas del coche de seguridad, hecho que es fundamental para la estrategia. También es la menor distancia en el tramo por correr de toda la competencia, no más de 260 kms, en donde hay muy pocos adelantamientos (media de 15), la pole position es algo vital para ganar, teniendo el dato que 29 ganadores de esta prueba han salido desde esa posición.

Gran Premio de Mónaco
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Vettel deslumbra y se acerca cada vez más al título

Después del triunfo de Vettel y el séptimo puesto de Hamilton, el alemán lidera la clasificación mundial de la F1 con 129 puntos, 25 más que el británico que suma 104 puntos en la tabla.

Lewis aspiraba ponerse al frente del liderato y sobrepasar a Sebastian, pero se fue no solo con las manos vacías, sino que también aumento su desventaja en 19 puntos. Este fue un batacazo para Ferrari que va tomando una ventaja significativa y ve como se aleja de Mercedes por la lucha del campeonato, quedándose como líder solitario.

Ferrari ha regresado con toda la potencia que se le conoce, y no solamente por el triunfo de Sebastian Vettel, sino también por Kimi Raikkonen que ocupo la segunda posición. Este hecho no sucedía desde el GP de Alemania en el 2010 cuando dos pilotos de Ferrari también coincidían en lo más alto del podio.

Ferrari en este 2017 quiere sumar un nuevo campeonato a su palmarés que ya tiene nada menos que 15, ganados por grandes pilotos como Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, John Surtees, Mike Hawthorn, Phill Hill, Jody Scheckter, Michael Schumacher, Niki Lauda y Kimi Raikkonen, que fue el último en lograr este trofeo pero este año muy difícilmente repetirá esta acción, todo apunta a Vettel.

Estos son los pilotos representativos de cada escudería:

 

Datos curiosos de la F1

Ya que se aproxima una nueva fecha este 28 de Mayo, y está entrando en una etapa definitoria para conocer al próximo campeón. Es importante conocer datos curiosos y un poco de historia previos a este GP.

En 1950 se celebró el primer Grand Prix en Italia en el circuito de Silverstone, el primer ganador de la historia fue el italiano Giuseppe Farina, que a su vez gano el primer campeonato, superando a su compañero de equipo el argentino Juan Manuel Fangio. Este periodo fue dominado por las escuderías de Alfa y Romeo, Maserati, Ferrari y Mercedes Benz.

Cuando llego Bernie Ecclestone revoluciono la industria de la F1 totalmente y lo convirtió en la organización multimillonaria que conocemos hoy en día. El compro el equipo Brabham en 1971 para ganarse un puesto en la FOCA (Asociación de constructores de la F1), luego se convertiría en el presidente. A partir de esto el reorganizo la gestión de los derechos comerciales que posee actualmente la F1, y por esto la dificultad para que esta aparezca en alguna plataforma que no sea la oficial de la misma F1.

Dura lucha por el campeonato en la F1

Sebastian Vettel y Lewis Hamilton se encuentra en una fiera disputa, luchando punto a punto por el campeonato y intercambiando posiciones de primer y segundo lugar a lo largo de la carrera. Por el momento Vettel lidera la clasificación con 104 puntos, 6 más que su contrincante Hamilton que tiene 98 puntos por el momento.

Se considera que esta es la competencia más reñida de los ultimos años. Aunque no se le puede comparar a las carreras de Alan Prost y Ayrton Senna o de Kimi Raikkonen contra Fernando Alonso cuando ambos se encontraban en su mejor momento y eran más jóvenes. Ahora Vettel y Hamilton deben estar preparando las maletas para el GP de Mónaco que es el 28 de Mayo.

Arturo Vargas un experto y amante del en automovilismo, redactor de la revista Ruedas y tuercas,nos explica mas a fondo como ve esta competencia y la actualidad de los pilotos.

Sebastian Vettel ganó en Bahréin y lidera la F1

El piloto de Ferrari vence a Mercedes para así lograr su  segunda victoria y seguir líder del campeonato.

Sebastian Vettel no desaprovecho la carrera en Bahréin para sumar su segunda victoria en tres carreras y seguir número 1 en el podio Mundial de Fórmula 1. El piloto tomo ventaja cuando Mercedes falló en la elección de neumáticos y en la gestión de la carrera por parte de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, que concluyeron segundo y tercer lugar respectivamente.

Vettel cruzó la línea de meta con una diferencia de 6,6 segundos de ventaja sobre Lewis Hamilton, y así el británico pudiera ser el vencedor virtual de la carrera. Hamilton fue penalizado con cinco segundos por dificultar que Daniel Ricciardo avance cuando los monoplazas entraron al pit lane en la vuelta número catorce tras el accidente entre Carlos Sainz y Lance Stroll que dejó fuera de competencia al piloto madrileño.

Fernando Alonso y Carlos Sainz no la tuvieron fácil en Bahréin. El madrileño tuvo que desistir, después de estar en los puntos, al accidentarse al ser embestido por el de Lance Stroll en la decimocuarta vuelta cuando el español salía del pit lane. Por otro lado Alonso vivió una situación similar, si hablamos de la mala suerte, al tener que abandonar en la penúltima vuelta porque el motor de su McLaren se volvió a romper.

Sebastian Vettel
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